近日，经河北省政府同意，省发改委向全省印发《河北省轨道交通发展“十三五”规划》，规划预期投资亿元，着力打造"轨道上的京津冀"，力争到年高速铁路覆盖全省各设区市、推进邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等市城市轨道交通线规划，适时启动……

到年，全省轨道交通营业里程力争突破公里，其中高速铁路公里、城市轨道交通80公里，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，更好发挥轨道交通对我省经济社会发展的支撑和引领作用。

构建内嵌京津，外联东北、西北、华中、华东四个主要方向的"四纵四横一环多联"高速铁路网，基本实现环京津县市与京津中心城区0.5～1小时通勤圈，京津石、京津保、京津唐1～1.5小时交通圈，石家庄与周边省会城市1.5～2小时交通圈。

续建石济、京沈客专和张呼铁路

新建京张、张大、京霸、霸商等铁路

研究天津～黄骅～东营、保定～忻州、长治～邯郸～聊城等铁路

力争投产公里以上，境内国家高速铁路网主通道基本贯通，覆盖各设区市（含定州、辛集）。

新建崇礼铁路、京唐铁路和廊涿、固保、石衡沧港、机场联络线一期、京石、廊香等城际铁路

研究怀涿、津承、唐遵、香平、石邯等城际铁路

力争投产公里以上，促进京津冀协同发展，为北京新机场旅客集疏运及年冬奥会交通运输提供必要保障。

强化"六纵八横多联"网络架构，形成以港口后方铁路通道为主，疏港型、园区型支线铁路为辅，干支有效衔接的普速铁路网，提高对我省发展沿海经济、加快经济转型升级的支撑保障作用。

续建邢和、唐曹、蓝丰等铁路

新建水曹、黄大、蓝张、汉曹等铁路

研究保霸、蓟兴、张保港、承秦、范柏等项目

实施京通、京原等干线铁路及沙午、新井等支线铁路扩能改造

研究邯黄铁路复线、石家庄东南环线、京包铁路张家口货运外绕线、高易铁路西延、海兴支线南延等项目。

新建曹妃甸港集团、德厚铁路物流公司、武安九联集运中心等单位铁路专用线

研究北京（曹妃甸）现代产业发展示范区、衡水中铁物流园、邢台旭阳经开区、宁晋盐化工园区铁路专用线等项目

推进石家庄南、高碑店等铁路物流基地建设

加快石家庄市城市轨道交通项目建设，率先在省会形成网络主骨架。

加快推进邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等市城市轨道交通建设规划编制工作，适时报批并启动项目建设。

充分利用既有铁路资源，推进石家庄等市市域（郊）铁路规划编制及实施工作，便捷城郊联系。

推进环首都县（市）与北京市城市轨道交通衔接项目，率先建设平谷线。

续建石家庄1、3号线一期

新建石家庄1、2、3号线二期及北京平谷线

研究推进邯郸中心城区～冀南新区、秦皇岛中心城区～北戴河、唐山中心城区～丰润、张家口中心城区～崇礼等轨道交通线，以及亦庄～廊坊、大兴～固安、房山～涿州等环京县市与北京市城市轨道交通衔接项目。

本规划预期新建铁路项目投资规模亿元，需省市资本金出资亿元，城市轨道交通项目投资规模亿元，需相关市资本金出资亿元。

支持社会资本以独资、合资等多种投资方式建设和运营轨道交通；

推广政府和社会资本合作（PPP）模式，运用特许经营、股权合作等方式筹集建设资金；

支持轨道交通建设实施土地综合开发利用，以开发收益支持项目发展。